Środki ostrożności dotyczące śrub

① Za każdym razem, gdy przejeżdżasz 12 000 km w celu dodatkowej konserwacji, należy zdjąć miskę olejową silnika, aby sprawdzić użycie łożysk silnika. Jeżeli luz poszczególnych łożysk okaże się zbyt duży, należy je wymienić, przy okazji wymieniając również śruby korbowodu. Jeśli stwierdzisz, że silnik nie pracuje płynnie lub wydaje nienormalny dźwięk podczas normalnej pracy, również powinieneś się zatrzymać i sprawdzić na czas. the
② Podczas każdej konserwacji należy sprawdzić nowo wymienione śruby korbowodu i zwrócić uwagę na to, czy na łbie śruby, części prowadzącej i każdej części gwintu nie ma pęknięć lub wgnieceń oraz czy kształt zęba i skok gwintu są nieprawidłowe. the
③ Podczas montażu osłony korbowodu użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić ją zgodnie z określoną normą, aby zapobiec zbyt dużemu lub zbyt małemu momentowi obrotowemu. the
④ Wybierz śruby korbowodu wyprodukowane przez fabrykę wspierającą.